Skatuves tehnikas pamattehnoloģijas ir atslēga, lai panāktu drošu, precīzu un elastīgu skatuves iekārtu kustību; tie galvenokārt ietver tādus aspektus kā mehāniskā transmisija, automatizācijas vadība un vairāku{0}}ierīču koordinācija. Skatuves iekārtu kontekstā "pacelšanas transmisija" attiecas uz tehnisku sistēmu, kas izmanto īpašas mehāniskas struktūras un enerģijas sistēmas, lai virzītu skatuves iekārtas vertikālā virzienā. Tās galvenā funkcija ir pārveidot jaudu vadāmā vertikālā kustībā, tādējādi apmierinot teātra izrādes prasības attiecībā uz telpisku pārveidošanu, specefektu realizāciju, aprīkojuma pozicionēšanu un izpildītāja iestudējumu.
Populārākās celšanas transmisijas metodes, ko izmanto skatuves iekārtās, ir stingras ķēžu piedziņas, elastīgas statņu piedziņas, skrūvju piedziņas, lielas -skrūvju piedziņas, ķēžu piedziņas, stiepļu trošu piedziņas un šķērveida{1}}pacēlāju piedziņas. Cietās ķēdes piedziņas ir piemērotas izmantošanai salīdzinoši seklās pamatu bedrēs; tiem ir raksturīga augsta transmisijas efektivitāte, liela kravnesība, augsta precizitāte un salīdzinoši liels darbības ātrums. Tomēr tie ir saistīti ar stingrām ražošanas prasībām un augstām ražošanas izmaksām, un tos galvenokārt izmanto, piemēram, orķestra bedru pacelšanai. Elastīgās statņu piedziņas izmanto montāžas{5}}tipa statīvu, kas spēj saliekties vienā virzienā, veidojot pacelšanas mehānismu. Skrūvju domkratu piedziņas nodrošina augstu kravnesību, tām piemīt raksturīgas paš-bloķēšanās īpašības (novēršot atpakaļ-braukšanu), un tās nodrošina augstu precizitāti; tomēr tiem raksturīgs zems darbības ātrums, zema pārraides efektivitāte un augsts trokšņu līmenis. Līdz ar to tos galvenokārt izmanto sistēmās, kurām nepieciešams vidējs{10}}līdz-mazs ātrums, liela slodze un augsta precizitāte -, piemēram, pacelšanas posmos, kur drošības prasības ir vissvarīgākās. Lielas -skrūvju piedziņas ir piemērotas seklām pamatu bedrēm; tie darbojas ar salīdzinoši zemu ātrumu, rada ievērojamu troksni un nosaka stingras aizsardzības prasības vadības sistēmai. Tos galvenokārt izmanto pacelšanas orķestra bedrēs un izvelkamās sēdvietu sistēmās. Ķēdes piedziņas lepojas ar augstu transmisijas efektivitāti, un tās ir piemērotas lielas-attāluma, vidēja{18}}līdz-liela ātruma un lielas{20}}slodzes darbiem; tomēr tie var radīt troksni un vibrāciju, strādājot ar lielu{21}}ātrumu, un tie rada lielākas uzturēšanas izmaksas. Tos galvenokārt izmanto tādās lietojumprogrammās kā galvenās skatuves pacelšanas sistēmas. Stiepļu trošu piedziņas nodrošina dinamisku slodzes-nesuma efektivitāti aptuveni 85% apmērā un izcilu izturību pret triecienslodzēm, padarot tās piemērotas lielai{26}}attāluma un liela ātruma pārvadei. Tomēr tiem ir zemāka transmisijas precizitāte un nepieciešama periodiska apkope; tās galvenokārt tiek izmantotas, piemēram, apgaismes līstes, ainavu līstes un viena punkta pacēlāji. Šķērveida{31}}pacēlāji ir piemēroti seklām pamatu bedrēm; to darbības ātrums un trokšņu līmenis atšķiras atkarībā no pievienotā transmisijas mehānisma. Tiem ir salīdzinoši vāja pretestība pret horizontāliem spēkiem, taču tie piedāvā mērenas ražošanas izmaksas, padarot tos galvenokārt piemērotus tādiem lietojumiem kā mazas pacelšanas platformas.
Skatuves iekārtu uz PLC{0}}bāzētās automatizācijas vadības sistēmas ir tehnoloģiskās attīstības progresīvākās šajā jomā, un visa sistēma ir izstrādāta, pamatojoties uz modulāru arhitektūru. Sistēmas pamatā kā primārie kontrolleri tiek izmantoti PLC -, piemēram, Siemens S7-200. sērija -, izmantojot MODBUS kopnes protokolu, lai nodrošinātu ļoti uzticamu komunikāciju. Rūpnieciskās kvalitātes -fotoelektriskie kodētāji kalpo kā sistēmas sensori. Galvenās funkcijas ietver precīzu skatuves līstes un līdzīga aprīkojuma vadību -, kas nodrošina brīvu vertikālu kustību, pozicionēšanu un apstāšanos -, kā arī iespēju iestatīt augšējo un apakšējo pārvietošanās ierobežojumus un konkrētus pozicionēšanas punktus jebkurā vietā gar pārvietošanās ceļu. Sistēma atbalsta vairāk nekā 100 dažādu ainu konfigurēšanu vienā izpildījumā; katra aina spēj vienlaicīgi kontrolēt vairākas līstes. Turklāt sistēmai ir automātisks mācīšanās un korekcijas mehānisms pozicionēšanas kļūdām, nodrošinot darbības precizitāti, kas ir mazāka par 1 cm. Sistēmas svarīgākie aspekti ietver elastīgas konfigurācijas iespējas, izcilu uzticamību, visaptverošu vairāku līmeņu kļūdu diagnostiku un trīskāršu ierobežojumu aizsardzības sistēmu, kas tiek pārvaldīta, izmantojot intuitīvu grafisko lietotāja interfeisu.
Vairāku-motoru sinhronās vadības tehnoloģija ir viens no mūsdienu skatuves automatizācijas galvenajiem pīlāriem, jo plašs skatuves aprīkojuma klāsts -, tostarp liftu platformas, apgaismojuma līstes un daudz kas cits, - prasa vairāku motoru sinhronizētu darbību. Lai izpildītu īpašās liftu platformu, apgaismojuma līstes un līdzīgu ierīču sinhronizācijas prasības tiešraides laikā, sistēma izmanto "elektronisku virtuālās galvenās ass" vadības algoritmu kā savu centrālo sinhronizācijas dzinēju. Parasti šī sistēma izmanto Siemens PLC kā galvenos kontrolierus, MM440 mainīgas frekvences piedziņas (VFD) motora iedarbināšanai un fotoelektriskos kodētājus pozīcijas noteikšanai. Saziņa tiek atvieglota, izmantojot spēcīgus, -reāllaika sadalītus vadības tīklus -, piemēram, Profibus-DP -, tādējādi nodrošinot ātru, precīzu un drošu dažādu skatuves ierīču sinhronizētu darbību.